Se o comprador quiser incrementar a versão Sport, a Jeep disponibiliza agora o pacote Uconnect, que traz central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital dual zone (com opção de controle na tela) e sensores traseiros de estacionamento, por R$ 4 mil.
Além disso, as versões Longitude e Limited agora contam com bancos em couro na cor marrom (por R$ 1.200), sendo o revestimento de couro preto de série nessas versões e também na configuração Trailhawk.
O porta-malas agora traz 47 litros a mais graças ao uso de um estepe temporário ao invés do estepe full size, chegando a 320 litros. O Trailhawk, porém, segue com a mesma capacidade da linha anterior.
Entre os equipamentos, o Jeep Renegade 1.8 Flex (PcD) agora tem rodas de liga-leve de 16 polegadas. O Jeep Renegade Sport 1.8 Flex adota rodas de liga-leve de 17 polegadas, central Uconnect com tela de cinco polegadas e câmera de ré. No Renegade Longitude Flex ou Diesel, há novas rodas aro 18 e a central Uconnect 8,4.
O Jeep Renegade Limited, por sua vez, disponível somente com motor flex, traz a mais os airbags laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, novas rodas de 19 polegadas, faróis principais e de neblina em LED e luzes diurnas de LED.
Por fim, o Jeep Renegade Trailhawk, somente Diesel, agora conta com novas rodas de 17 polegadas, luzes diurnas de LED e faróis principais e de neblina em LED.
